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温州大桥将迎（yíng）来建成后首次大检修

    商报（bào）讯 （记者 徐家琪 通讯员 林日成（chéng））经过（guò）十五年的营运，我市第一条也是（shì）唯（wéi）一一条连接浙（zhè）闽（mǐn）两（liǎng）地的高速公路G15（沈海）高（gāo）速公路温州大（dà）桥段将（jiāng）于近期迎（yíng）来建成后的首（shǒu）次大检修，检修（xiū）工（gōng）程分两（liǎng）个阶段实（shí）施，整个工期暂定（dìng）半年，大桥段检（jiǎn）修期（qī）间将对通行（háng）车辆进行（háng）管制。

　　温州大桥“健（jiàn）康”堪忧

　　G15（沈海）高速（sù）公路（lù）温州大桥段起于（yú）乐清北白象（xiàng）镇琯头（tóu）西，经永嘉乌牛、七（qī）都、龙湾，终（zhōng）于瓯海南白象，主线全长15.75公里。温州大桥主桥于1998年5月28日建成通车（chē），接（jiē）线高速（sù）公路于1999年11月28日建成（chéng）通（tōng）车（chē）。

　　自1998年建成通车后，途经该路段的（de）交通量逐年（nián）递增，目前（qián）日均车流量（liàng）达5万辆，已远（yuǎn）超（chāo）当初设计，加之大货车超载现象十（shí）分（fèn）严重，致使路面及桥梁结构病害逐年显现（xiàn）。

　　专业检（jiǎn）测机构（gòu）出具的（de）检测（cè）报告称，因为（wéi）温州软（ruǎn）土路基的（de）现状，使（shǐ）温州大桥南接线桥梁（liáng）出现桥头跳车问题；而超载现象以及车流量巨大，使路面出现龟裂、坑槽（cáo）、裂缝、车辙等病（bìng）害，常（cháng）规的“小修小补”已难以适应目前的运营（yíng）条（tiáo）件（jiàn），如果再（zài）不（bú）进行检修，将对（duì）高（gāo）速行车安全造成严重影响。

　　工期半（bàn）年，修些什（shí）么？

　　据温州大桥业主（zhǔ）单（dān）位（wèi）温州（zhōu）交投集团绕城（chéng）高速分（fèn）公司一负责（zé）人介绍，此次“大修”主（zhǔ）要是（shì）对桥面和路面病（bìng）害（hài）进行维修，桥面病害包括连续缝破损、沥青路面被（bèi）破（pò）坏、桥梁搭板受（shòu）损（sǔn）等；而路面病害则（zé）包（bāo）括路基路面受损（sǔn），排（pái）水设施不畅以及支座破损等情况。此外，大罗山隧道的漏水（shuǐ）问题也将（jiāng）成为检（jiǎn）修重点。

　　据（jù）该负责人介绍，温州大桥（qiáo）段的（de）“大修”工（gōng）程原计划于去年下半（bàn）年（nián）开始实施，但因为温州高教园区（qū）道路下穿（chuān）温（wēn）州大桥南接线，以及六（liù）虹桥路下穿金丽温高速等施工会对检修工程造成影响，所以待这两处（chù）施工（gōng）完毕后，温州大桥段的（de）检修工程才（cái）被重新提上日程。

　　市民出行影响不大（dà）

　　业主单位表示，温州（zhōu）大桥（qiáo）检修施工（gōng）期间，只对（duì）大型的过（guò）境（jìng）货（huò）车进行分流，而小车和客车仍可正常通行，所以不会对市民出行造成太大的（de）影响。

　　据了解，检修施工将分两（liǎng）个阶（jiē）段进行：第（dì）一阶段的施工将（jiāng）会完（wán）全（quán）封（fēng）闭七都互通（tōng）—南白象（xiàng）枢纽右幅（fú）（福建方向）道路，南下大型货车在北白（bái）象枢纽、大桥北互通进（jìn）行分流，绕行（háng）温州绕城高（gāo）速北线和温（wēn）丽（lì）高速行驶，在温州（zhōu）东进口禁止上高速；南下小车及客（kè）运班车则借（jiè）道对向车道（台州方向）行驶；温州东进口允许小车和（hé）北上大（dà）货车上（shàng）高速。第二阶段的施工则完（wán）全封闭七都互通—南白象枢纽（niǔ）左（zuǒ）幅（台州方向）道（dào）路，北（běi）上（shàng）大型货车在南白象枢纽（niǔ）进行分（fèn）流，绕行温丽高速和温州（zhōu）绕城（chéng）高速北线（xiàn）行驶，在（zài）温（wēn）州东进口禁止上高（gāo）速；北上小车及客运班车则借道对向车道（福州方向）行（háng）驶（shǐ）；温州东进口允许小车和（hé）南下（xià）大货（huò）车上高速